Uz priekšu vērsta piegādes ķēdes stratēģija starptautiskā loģistikas uzņēmumā

Uz priekšu vērsta piegādes ķēdes stratēģija starptautiskā loģistikas uzņēmumā

Ķīnas kuģniecības žurnāls veica ekskluzīvu interviju ar Vangu, piegādes ķēdes ekspertu no Šenženas Kapoklogas loģistikas uzņēmuma. Viņiem bija padziļināta diskusija par tēmu, kā izveidot loģistikas sistēmu, kuras centrā ir stabilitāte.

 

Tā kā piegādes ķēde turpina attīstīties globālās politiskās nestabilitātes, regulatīvās sarežģītības un tehnoloģisko izmaiņu spiedienā, Šenžens Kapokloga Loģistikas uzņēmums vada stratēģisku pārveidi. Tas maina savu kultūru ar mērķi ne tikai uzlabot piegādes ķēdes noturību, bet arī padarīt to stabilāku. Nesenā "Eiropas piegādes" pasākumā, kas notika Amsterdamā, piegādes ķēdes izcilības viceprezidents un stratēģiskais direktors Šenžens Kapoklogas loģistikas uzņēmums Vangs kungs sniedza ļoti pārliecinošu galveno runu.

 

Viņš aicināja loģistikas speciālistus "domāt stratēģiski". Pēc tam man bija saruna ar Vanga kungu, lai pārrunātu, kā viņa komanda ir veidojusi Šenženu Kapokloga loģistikas uz nākotni orientēto piegādes ķēdi, kā arī to, kā uzņēmumi visā nozarē, it īpaši tie, kuriem ir spēcīgi ražošanas elementi, var izmantot savas metodes.

Vanga kunga pienākumus var apkopot kā turpmākās piegādes ķēdes sistēmas plānošanu viedās infrastruktūras operācijas uzņēmumā Šenženas Kapokloga loģistikā. Kā piegādes ķēdes izcilības attīstības līderis un piegādes ķēdes stratēģijas projekta vadītājs viņš ir gan piegādes ķēdes, gan loģistikas stratēģiju plānotājs un vadītājs. Viņa pieredze ir gan plaša, gan dziļa: pirms viņa pašreizējā amata ieņemšanas viņš bija atbildīgs par Shenzhen Kapoklog Logistics Company izplatīšanas sistēmas departamenta loģistikas un iepirkuma darbiem, kas bija daļa no tā paša inteliģentās infrastruktūras biznesa nodaļas. Viņa agrīnā karjeras pieredze vadības konsultēšanā, preču pārvaldībā, projektu vadībā un loģistikā ir veidojusi viņa vadības stilu, pamatojoties uz kultūras izmaiņām un inovācijām. Jaunu lietu radīšana vienmēr ir bijusi galvenā tēma viņa karjerā.

Shenzhen Kapoklog Logistics Company viņš šobrīd ir atbildīgs par stratēģisku norādījumu sniegšanu 400 piegādes ķēdes speciālistu komandai. Šie darbinieki katru gadu pārvadā vairāk nekā 300 000 tonnu preču, izmantojot 160 noliktavu tīklu. Šīs noliktavas apkalpo daudzas nozares. Ja šīs noliktavas piedzīvo dīkstāvi, tas varētu izraisīt spēka pārtraukumus ... un vēl nopietnākas sekas.

 

Stratēģija ir svarīgāka nekā ārkārtas apstrāde.

"Lielākā daļa piegādes ķēdes speciālistu ir kā ugunsdzēsēji," sacīja Vangs. "Viņi labi ātri reaģē, risina steidzamas problēmas, rīkojas ar kavēšanos un risina visu veidu traucējumus."

 

Bet šodienas starptautiskajā politiskajā ainavā uzņēmumi var saglabāt šo operatīvo modeli ilgtermiņā? Sākot no pandēmijas, kanālu aizsprostojumiem līdz kiberdraudiem un klimata noteikumiem, piegādes ķēdēm vairs nav gadījuma rakstura traucējumi, bet tās pastāvīgi traucē. Tradicionālās krīzes reakcijas stratēģijas ir novecojušas. Un Vaughn kungs iestājas par domāšanas maiņu: stratēģiskās domāšanas integrēšana piegādes ķēdes kultūrā.

Šenženas Kapoklogas loģistikas uzņēmumā šī pārveidošana ir balstīta uz attīstības ietvaru, kas ieviests visā tās piegādes ķēdes organizācijā. Tas ir daudz vairāk nekā tikai tas, ka darbinieki apmeklē apmācības kursus. Tas ietver organizācijas ģenētiskās struktūras atkārtotu pielāgošanu. "Mēs esam izveidojuši mācību ceļojumu," viņš paskaidroja, "mēs vispirms veicam pašnovērtējumu, pēc tam pielāgotus mācību ceļus, kam seko padziļināti ekspertu skaidrojumi un visbeidzot stratēģiskas treniņnometnes. Tas ļauj cilvēkiem skaidri izprast operāciju redzējumu, misiju un konsekvenci." Tā rezultātā katrs piegādes ķēdes profesionālis var domāt uz priekšu, nevis tikai ātri rīkoties.

 

No elastības līdz noturībai

Piegādes ķēdes pārvaldības jomā galvenā diskusija ir mainījusies uz "noturības" jēdzienu. Kad es sazinājos ar piegādes ķēdes ekspertiem, es gandrīz katru reizi pieminēju šo tēmu. Tomēr Vanga kungs par to izraisīja šaubas, apgalvojot, ka "noturība" ir neaizstājama, bet būtībā reaģējoša pieeja. Viņš ierosināja vērienīgāku jēdzienu: "stabilitāte".

Viņš sacīja: "Izturība slēpjas vētras pārdzīvošanai. Kamēr stabilitāte ir cietas struktūras izveidošana, lai neļautu vētrai iznīcināt jūs pat pirms tā sākuma."

Šī atšķirība ir personiska. Vanga kungs ir pārdzīvojušais vēzis. Viņš salīdzina "noturību" ar ķīmijterapijas veikšanas procesu: tā ir dārga un prasa ievērojamus upurus. "Stabilitāte" ir saistīta ar slimības atkārtošanās novēršanu: sistēmu projektēšana, kas var pilnībā izvairīties no krīzēm. Piegādes ķēdes izteiksmē tas nozīmē ne tikai sagatavoties nākamajiem traucējumiem, bet arī izstrādāt sistēmas, kas var absorbēt un pielāgoties izmaiņām, nesmazinot darbiniekus.

"Mēs izdarījām spiedienu uz saviem darbiniekiem. Sākumā tā bija ārkārtas situācija, tad tā kļuva par ārkārtīgi steidzamu, un galu galā spiediens kļuva nepanesams," viņš brīdināja.

 

Četri spēki, kas veido nākotni

Kapoklog Logistics Company stratēģijas kodols ir četros makro līmeņa spēkos, kas dažādās nozarēs pārdefinē piegādes ķēdes:

Mākslīgais intelekts (AI): tas vairs nav nesasniedzams jēdziens. Tagad to piemēro dažādos procesos, sākot no prognozēšanas un plānošanas līdz piegādātāju sarunām. Tomēr Vanga kungs brīdināja, ka AI nav universāla panaceja. "Mēs bieži redzam, ka AI tiek izmantota, lai aptvertu sliktas datu kvalitātes problēmas vai plākstera vājus procesus," viņš teica. "Tās patiesā vērtība ir saistīta ar to, kad AI ir mērķtiecīgi iestrādāts īpašos vērtību ķēdes elementos, un skaidri norāda attiecīgi cilvēku un mašīnu lomas, tad tā tiks atklāta."

 

Regulēšana un vadība: pāreja no globalizācijas uz reģionalizāciju ir radījusi normatīvās sarežģītības laikmetu. Vangs kungs, piemēram, norādīja, ka tarifi būtiski pārveido piegādes ķēdes operācijas. Uzņēmumiem, piemēram, Kapoklog Logistics Shenzhen, ir jāpārdomā savas globālās iepirkuma stratēģijas un jāpāriet uz lokalizāciju, lai reaģētu uz politiskajām un normatīvajām prasībām.

 

Darbaspēka evolūcija: X, Y un Z paaudzes rada jaunas cerības, piemēram, elastību, mērķa izjūtu un digitālo prasmi. Tomēr viņi arī izvairījās no tradicionāli ļoti stresa loģistikas nozares. Weng kungs uzskata, ka tas attiecas ne tikai uz darba vietu nodrošināšanu; Tas vairāk attiecas uz piegādes ķēdes karjeras būtības no jauna noteikšanu un cilvēku motivēšanu strādāt stratēģiski un paturot prātā mērķi.

 

Progresīvā ilgtspējība: vienreiz ESG (vide, sabiedrība un pārvaldība) bija iniciatīva no augšas uz leju, taču tagad tā ir neapšaubāma un bieži saistīta ar atbilstības un ieguldījumu standartiem. Ilgtspējība vairs nav tikai misija, bet gan normatīvais slieksnis. Shenzhen Kapoklog Logistics Company integrē ilgtspējību tieši tās loģistikas procesos, sākot no apļveida plānošanas līdz transporta un noliktavu emisijas samazināšanai.

Rūpnieciskās piegādes ķēde tiek pakļauta spiedienam.

 

Lai arī lielākā daļa "Eiropas piegādes" darbību koncentrējas uz patērētāju un mazumtirdzniecības loģistikas nozarēm, Šenženas Kapoklogas loģistikas uzņēmuma rūpniecības piegādes ķēde rada unikālas problēmas. Tās viedā infrastruktūras nodaļa nodrošina produktus galvenajām nozarēm - enerģijas tīkliem, ēku automatizācijai un enerģijas sistēmām -, kas parasti ir zems un vidējs spriegums. Šiem produktiem parasti ir garāki dzīves cikli un lielāks risks, piemēram, slēdži un kontroles paneļi, kas nepieciešami slimnīcās, rūpnīcās un kodoliekārtās.

 

Tas nozīmē, ka Shenzhen Kapoklog Logistics Company pēc vēlēšanās nevar vienkārši pāriet uz jauniem piegādātājiem vai platformām. "Mēs atrodamies pasaulē, kuru es saucu par" sertifikāciju "," skaidroja Vangs. "Ja komponentu nevar iegūt, mēs nevaram vienkārši meklēt aizstājējus no TMU vai Amazon! Šīs sastāvdaļas ir saistītas ar sistēmas drošību un cilvēku dzīves drošību. Mums jābūt absolūtai pārliecībai par kvalitāti un atbilstību."

 

Šis ierobežojums ir palielinājis sarežģītību, taču tas ir arī uzsvēris ilgtermiņa piegādātāju partnerību, piegādes ķēdes caurspīdīguma un skaņas riska pārvaldības nozīmi. Mākslīgo intelektu nevar vienkārši "integrēt" lietošanai. Ņemot vērā to, ka Musksona kunga uzņēmuma attiecīgā pieredze joprojām ir spilgta intervijas laikā, Vangs man teica, ka Šenžens Kapokloga Loģistikas uzņēmums ir izveidojis īpašu iekšējo slāni ģeneratīvajam mākslīgajam intelektam, lai nodrošinātu tīkla drošību un atbilstību, kas ir īpaši svarīgs rūpniecības lietojumos. "Mēs esam piesardzīgi, jā, bet mēs nerīkojamies pasīvi," viņš uzsvēra, "mēs droši piemērojam mākslīgo intelektu."

 

Kultūras nodrošināšana

Vanga kungam nepietiek tikai ar tehnoloģijām. "Mēs varam nodrošināt cilvēkiem ar Formula 1 sacīkšu automašīnu, bet mēs ne vienmēr jautājam, vai viņiem ir autovadītāja apliecība," viņš čukstēja. Pēc viņa domām, kultūra ir būtiska atšķirība starp pārmaiņu sasniegšanu un veikšanu.

 

Tas ir rezultāts, ko panāk Šenžens Kapokloga loģistikas uzņēmums, izmantojot savu "Kapoklog Logistics University" mācību kursus un plašu sadarbību ar universitātēm. Kapoklog Logistics Company koncentrējas uz apmācību stratēģiskās plānošanas un lēmumu pieņemšanā. Šī globālā lielā uzņēmuma piegādes ķēdes speciālistiem tas attiecas ne tikai uz rīku apgūšanu, bet arī ar izpratni, kad un kāpēc izmantot šos rīkus.

 

Kultūras iespēju palielināšana nozīmē arī cilvēku ierobežojumu atzīšanu. Piemēram, kad Vanga kungs devās uz Ķīnu, viņa komanda saskārās ar normatīvajiem šķēršļiem, izmantojot Western Digital rīkus (piemēram, Chatgpt un Gamma), uz kuriem viņi paļāvās efektīvi pabeigt savu darbu. Viņš norādīja: "Tā kļuva par problēmu, kas mazināja darba entuziasmu. Kad pazūd jūsu digitālie rīki, tiks ietekmēta darba efektivitāte." Tāpēc ir svarīgi nodrošināt darbiniekiem spēju domāt adaptīvi, nevis tikai ar darbības un izpildes iespējām.

 

Sarežģīta attīstības perspektīva

Tātad, kā izskatīsies nākotne? Šenžena Kapokloga loģistikas uzņēmumam un daudziem citiem šīs nozares uzņēmumiem tas, iespējams, ir cilvēku intuīcijas un mašīnas intelekta kombinācija, kas gūst labumu no skaidrām stratēģijām un kultūras noturības. "Man galvenā problēma ir padomāt par jūsu piegādes ķēdi, dažādajiem elementiem, kas jums ir, un to, kuru daļu vēlaties ilgtermiņā ieviest mākslīgo intelektu," sacīja Vangs. "Un, ja ir atklāta un godīga komunikācija, es domāju, ka tas ir tieši tas, kas darbiniekiem jādara."

 

Citiem uzņēmumiem, kuru pamatdarbība ir loģistika, ziņojums ir skaidrs: negaidiet, līdz notiek nākamās graujošās izmaiņas, pirms tiek plānota piegādes ķēde. Rīkoties tagad. Ir stratēģiska domāšana. Izveidojiet kultūras atmosfēru, kurā stratēģiskā domāšana vairs nav ekskluzīva direktoru padomes joma, bet gan kļūst par ikdienas ieradumu visiem darbiniekiem visos uzņēmuma līmeņos.

 

Kā sacīja Vangs kungs: "Ja jums nav stratēģiska plāna, jūs kļūsit par bandinieku kāda cita spēlē."