Kā definēt smagās kravas un marinētas preces?
Kā definēt smagās kravas un marinētas preces?
Nosūtīšanas procesā bieži nākas saskarties ar kravu dempingu un vieglajām kravām. Kas ir kravu dempings? Kas ir vieglās preces? Guohetongs jums noskaidroja šādas atbilstošās zināšanas:
Preču pārdošanu sauc arī par burbuļprecēm, ko parasti dēvē par vieglajām precēm. Ja tilpums /0.006 ir lielāks par svaru, tas tiek definēts kā burbulis.
(1) No kuģa iekraušanas viedokļa preces, kuru iekraušanas koeficients ir mazāks par kuģa kravas tilpuma koeficientu, sauc par kravām vai smagajām kravām; Preces, kuru kravas ietilpības koeficients ir lielāks par kuģa kravas kravnesības koeficientu, sauc par vieglajām precēm, ko sauc arī par mērkravu vai vieglajām precēm.
(2) No kravas aprēķina viedokļa un saskaņā ar starptautiskās kuģniecības uzņēmējdarbības praksi preces, kuru iekraušanas koeficients ir mazāks par 1,1328 kubikmetriem/t vai 40 kubikpēdām/t, sauc par smagajām kravām; Preces, kuru iekraušanas koeficients ir lielāks par 1,1328 kubikmetriem/t vai 40 kubikpēdām/t, sauc par vieglajām precēm. Smagajām un vieglajām precēm ir lieliska saikne ar iekraušanu, transportēšanu, uzglabāšanu un norēķiniem. Tāpēc transporta nodaļai ir jāsadala smagās un vieglās kravas atbilstoši noteiktiem standartiem. Ķīnas pašreizējie noteikumi: ja preču svars uz kubikmetru ir lielāks par 1 tonnu, tas ir smagas kravas; Tās, kas mazākas par 1 tonnu, ir vieglas preces.
Smagās kravas dempings attiecas uz svara un tilpuma proporciju. Ja krava ir smaga un tilpums ir mazs, tā tiek uzskatīta par smago kravas tēraudu; Ja apjoms ir liels un preces ir vieglas, tā pārdod kokvilnu. Vispārīgi runājot, 1 kubikmetrs preču: 166 kg tiek uzskatīti par smago kravu, un tas ir punkts. Pārdotās / izpārdotās preces attiecas uz precēm, kuru tilpuma konvertētais svars ir lielāks par faktisko svaru, piemēram, koka krēsli, plastmasas izstrādājumi, kokvilna, sūkļi utt. Izgāztais/izmērcētais svars ir preču tilpuma svars. Tilpumsvars ir vienots maksas regulējums transporta nozarē, kas ir aprēķinātais preču svars, kas iegūts, izmantojot preču tilpuma pārrēķina formulu.
Tilpuma svars=garums cm * platums cm * augstums cm / 6000
Ja kravas tilpuma konvertētais svars ir lielāks par faktisko kravas svaru, to parasti aprēķina pēc tilpuma svara; Ja kravas tilpuma konvertētais svars ir mazāks par faktisko kravas svaru, tas tiks aprēķināts pēc faktiskā svara.
Kā atšķirt un definēt gaisa un jūras kravu dempingu?
Gaisa kravas ir preču kubikskaitlis /0.006. Ja aprēķinātais skaitlis ir lielāks par preces svaru, tas ir dempinga preces un mazāks par smago kravu.
Gaisa transporta gadījumā, piemēram, ja Jūsu kravas apjoms ir 1cbm, attiecīgais svars ir 166.67kg. Ja faktiskais apjoms ir mazāks par 166,67, tad tas ir dempings. Gluži pretēji, ja tas ir lielāks par 166,67, tad tas nav dempings. Ja preces ir smagas, nav datu, lai noteiktu proporciju, ja vien tā nav ļoti smaga un maza, tad mazajiem patiks smago preču īpašā cena.
Gaisa kravas: smagas kravas attiecas uz precēm, kuru svars pārsniedz 1 kg uz 6000 kubikcentimetriem; Dempings attiecas uz precēm, kuru svars nepārsniedz 1 kg uz 6000 kubikcentimetriem.
Gaisa kravas: smaga krava attiecas uz vienu kravu, kas lielāka par 150 kg.
Jūras kravas: smagas kravas attiecas uz precēm, kuru viena prece ir lielāka par 6 tonnām. Gaisa pārvadājumu ziņā, ja viena kubikmetra krava ir lielāka par 166,67 kg, tā tiek uzskatīta par smagu kravu, un maksa tiek aprēķināta, pamatojoties uz faktisko kravas svaru.
Ja viena kubikmetra krava ir mazāka par 166,67 kg, tā tiek skaitīta kā izgāztā krava, un maksājamais svars tiek iekasēts pēc kubikmetra. Jūras pārvadājumiem vieglo un smago kravu attiecība parasti ir 1:1. Tas ir, ja kubikmetrs ir lielāks par 1 tonnu, tas nozīmē smagas kravas, un, ja tas ir mazāks par 1 tonnu, tas ir vieglas kravas. Tomēr, runājot par ASV iekšzemi, tas ir 1:363 kg. Ja viens kubikmetrs ir vairāk nekā 363, tā ir smaga krava.
Parunāsim par vieglo un smago kravu identifikāciju LCL pa jūru. Daudzām ostām ir dažādi salīdzinājumi, kas arī mainīsies atkarībā no sezonas (nesezona un pīķa sezona). Es saku ērtāku identifikācijas metodi, kubikskaitlis * vieglo kravu jūras pārvadājumi Kravas - tonnāža * smago kravu jūras pārvadājumi. Ja tas ir pozitīvs skaitlis, tad tā ir nozaudēta krava; pretējā gadījumā, ja tas ir negatīvs skaitlis, tad krava ir smaga krava.
Būtībā ir divi
1. Jūras LCL ir pakļauts ūdens blīvumam 1000kgs/1cbm. Kravu atkārtoti izmanto tonnas, lai salīdzinātu kubikskaitli. Ja tas ir lielāks par 1, tā ir smaga krava, un, ja tas ir mazāks par 1, tā ir tukša krava. Bet tagad daudziem reisiem ir ierobežots svars, tāpēc proporcija ir pielāgota apmēram 1 tonnai / 1,5 kubikmetriem.
2. Gaisa transports, ievērojot attiecību 1000:6, ir līdzvērtīgs 1 cbm=166,6 kgs. Ja 1cbm pārsniedz 166,6, tā ir smaga krava, gluži pretēji, tā ir tukša krava. Vēl viens ir tas, ka LCL proporciju pret Amerikas Savienoto Valstu iekšzemes punktu ir grūtāk aprēķināt nekā divus iepriekš minētos Amerikas ceļu svara ierobežojumu dēļ.
