Kapoklog Logistics stāsta, kāda ir atšķirība starp loģistiku un piegādes ķēdi?
Kapoklog Logistics stāsta, kāda ir atšķirība starp loģistiku un piegādes ķēdi?
Kāda ir atšķirība starp loģistiku un piegādes ķēdi? Mūsdienu biznesā un uzņēmuma pārvaldībā "loģistika" un "piegādes ķēde" ir divas augstfrekvences un bieži sajauktas koncepcijas. Daži cilvēki uzskata, ka abi būtībā ir vienādi, tikai atšķirīgi viņu vārdos; Daži viedokļi arī uzsver, ka piegādes ķēde ir loģistikas paplašinājums un jaunināšana. Faktiski starp abiem ir būtiskas atšķirības attiecībā uz definīciju, darbības jomu, mērķiem un pārvaldības līmeni.
Piegādes ķēdes vadība integrē augšējos un pakārtotos resursus no globāla viedokļa, savukārt loģistikas vadība vairāk koncentrējas uz fiziskās plūsmas efektivitāti. Izpratne par atšķirību starp abiem ne tikai palīdzēs padziļināt akadēmiskos pētījumus, bet arī sniegs teorētisku atbalstu uzņēmumiem, lai optimizētu resursu sadali un uzlabotu konkurētspēju. Mūsdienās Kapoklog loģistika ļaus jums saprast atšķirību starp loģistiku un piegādes ķēdi.
1, galvenā definīcija: no "fiziskās plūsmas" līdz "tīkla ķēdes integrācijai"
Loģistikas kodols ir "preču plūsma", kas nozīmē preču fizisku pārnešanu no piegādes vietas uz patēriņa vietu, izmantojot transportēšanu, noliktavu, iesaiņošanu un citām saitēm. Piemēram, Kanādas loģistikas pārvaldības asociācija (mierīgs) to definē kā "plānošanu, izpildi un kontroli izejvielu, gatavo produktu un ar to saistīto informāciju", uzsverot optimizāciju fiziskās darbības līmenī. Piegādes ķēde ir "tīkla ķēdes struktūra", kas aptver visu procesu no izejvielu iepirkuma līdz gala lietotājiem, iesaistot sadarbību starp vairākām pusēm, piemēram, piegādātājiem, ražotājiem un izplatītājiem. Nacionālais standarta "loģistikas terminoloģija" norāda, ka piegādes ķēde ir tīkla struktūra, ko veido augšpus un pakārtoti uzņēmumi, kas nodrošina produktus vai pakalpojumus tiešajiem lietotājiem. Īsāk sakot, loģistika ir piegādes ķēdes fiziskais nesējs, savukārt piegādes ķēde ir loģistikas makro ietvars.
2, funkcionālā joma: vietējās operācijas un globālā sadarbība
Loģistikas ierobežojumi
Loģistika koncentrējas uz īpašām saitēm, piemēram, transportēšanu, noliktavu veidošanu un izplatīšanu. Piemēram, Eiropas Loģistikas asociācija (ELA) to definē kā "personāla un preču pārvadāšanu, vienošanos un ar to saistītās atbalsta darbības". Tās darbības joma parasti ir ierobežota ar vienību plūsmu vienā uzņēmumā vai noteiktā biznesa ķēdē. Piemēram, loģistikas uzņēmums var būt atbildīgs tikai par noteikta zīmola preču noliktavu un izplatīšanu, nepiedaloties augšējā izejvielu iepirkumā vai pakārtotajā pārdošanas stratēģijas formulējumā.
Piegādes ķēdes globālais raksturs
Piegādes ķēdes pārvaldība ietver informācijas plūsmas, kapitāla plūsmas un fiziskās loģistikas integrāciju un ietver tādus stratēģiskus aspektus kā piegādātāju izvēle, ražošanas plānošana un pieprasījuma prognozēšana. Piemēram, noteiktam automobiļu ražotāja piegādes ķēdei jāsaskaņo simtiem globālu komponentu piegādātāju ražošanas tempu, vienlaikus optimizējot krājumu apgrozījumu, izmantojot datu analīzi. Piegādes ķēde uzsver arī tīkla sadarbību starp uzņēmumiem, piemēram, sarežģītas ekosistēmas, kas veidojas vairāku piegādes ķēžu krustošanās.
3, pārvaldības mērķis: prioritāri noteikt efektivitāti un izveidot vērtību
Uz efektivitāti orientēta loģistika
Loģistikas galvenais mērķis ir pabeigt fizisku pārsūtīšanu par zemām izmaksām un augsto efektivitāti. Piemēram, optimizējot transporta ceļus, lai samazinātu degvielas patēriņu vai izmantotu automatizētas noliktavas, lai samazinātu darbaspēka izmaksas. Veiksmes kritērijus bieži mēra ar kvantitatīviem rādītājiem, piemēram, “piegādes līmenis savlaicīgi” un “inventāra apgrozījuma dienas”.
Vērtībā balstīta piegādes ķēde
Piegādes ķēdes vadība veic kopējās vērtību ķēdes optimizāciju, ieskaitot izmaksu samazināšanu, klientu apmierinātības uzlabošanu un tirgus konkurētspējas uzlabošanu. Piemēram, Apple ir sasniedzis globālo komponentu piegādi reāllaikā, izmantojot piegādes ķēdes integrāciju, kas ne tikai saīsina ražošanas ciklus, bet arī samazina krājumu pārtraukumu, izmantojot precīzu pieprasījuma prognozēšanu. Piegādes ķēdei arī jāsabalansē vairāku pušu intereses, piemēram, jānovērš izejvielu kvalitātes stabilitāte, ilgstoši sadarbojoties ar piegādātājiem.
4, vadības līmenis: operāciju izpilde un stratēģisko lēmumu pieņemšana
Loģistikas taktiskais raksturs
Loģistikas vadība galvenokārt pieder izpildes vai darbības slānim, koncentrējoties uz īpašu uzdevumu ieviešanu. Piemēram, transporta transportlīdzekļu plānošana, noliktavas temperatūras un mitruma uzraudzība utt. Tā lēmumu pieņemšanas cikls ir salīdzinoši īss, parasti koriģēts katru dienu vai katru nedēļu.
Stratēģiskā piegādes ķēde
Piegādes ķēdes pārvaldībai nepieciešama ilgtermiņa plānošanas un pārrobežu departamentu koordinācija, piemēram, trīs gadu piegādātāju sadarbības plāna izstrāde vai digitālās platformas izveidošana, lai panāktu pilnīgu ķēdes informācijas caurspīdīgumu. Noteikts e-komercijas uzņēmums optimizēja naudas plūsmu, izmantojot piegādes ķēdes finansēšanas rīkus, kas ne tikai mazināja mazo un vidējo piegādātāju naudas plūsmas spiedienu, bet arī uzlaboja savas piegādes ķēdes stabilitāti.
5, vēsturiskā evolūcija: no militārās loģistikas līdz komerciālai ekoloģijai
Loģistikas militārā izcelsme
Loģistikas jēdziens radās no militārās loģistikas, un Otrā pasaules kara laikā ASV militārpersonas nodrošināja frontes vajadzības, izmantojot efektīvu materiālu sadalījumu, pakāpeniski paplašinoties līdz komerciālajam sektoram. Agrīnā loģistika galvenokārt bija vērsta uz vienas saites optimizēšanu, piemēram, “tieši laikā (JIT) noliktavu izstrāde”, ko Japānas uzņēmumi ieviesa 80. gados.
Piegādes ķēdes modernizācija
Piegādes ķēdes pārvaldība ir globalizācijas un informatizācijas produkts. Deviņdesmitajos gados, paplašinot daudznacionālas korporācijas, uzņēmumi sāka koncentrēties uz savstarpējo reģionālo resursu integrāciju un parādījās piegādes ķēdes teorija. Piemēram, Wal Mart ir izveidojis precedentu piegādes ķēdes sadarbībai, sinhronizējot globālo veikalu pārdošanas datus un piegādātāju ražošanas plānus reālā laikā, izmantojot satelīta sistēmas.
Kapoklog Logistics: 2004. gadā dibināts, kura galvenā mītne atrodas Šanhajā, tā koncentrējas uz vietējiem trešo personu loģistikas dienestiem un ir apņēmusies kļūt par vēlamo loģistikas partneri pasaules labāko 500 uzņēmumos. Mums ir bagāta pieredze loģistikas operācijās un augsta standarta informācijas pārvaldības sistēma piegādes ķēdes risinājumu, noliktavas un izplatīšanas integrācijas jomā, e-komercijas noliktavu, e-komercijas vispārējā pārvaldība, aukstā ķēde un ātri mainīgas patēriņa preces.
Būtiskā atšķirība starp loģistiku un piegādes ķēdi ir kā saistība starp "kokiem" un "mežiem". Loģistika ir piegādes ķēdes fiziskais atbalsts, nodrošinot efektīvu katra produkta plūsmu; Piegādes ķēde ir loģistikas augstākā līmeņa dizains, kas palielina globālo vērtību, izmantojot stratēģisko sadarbību.
