Kapoklog Transportation Management par intermodālo un pārkraušanu

 

Kapoklog Transportation Management par intermodālo un pārkraušanu

 

Intermodāls un pārkraušana ir divas produktu nosūtīšanas metodes. Tie ir līdzīgi, taču izpratne par atšķirību starp intermodālo un pārkraušanu var palīdzēt jums izvēlēties nosūtīšanas metodi, kas jums ir vispiemērotākā no loģistikas un finansiālā viedokļa.

 

Galvenās atšķirības starp pārkraušanu un intermodālo transportēšanu ir produktu pārvietošanas metodes. Intermodal ir autonoms, savukārt pārkraušana fiziski pārvieto krājumus starp pārkraušanas iekārtām. Abi izmanto divus vai vairākus transportēšanas veidus (vilcienus, kravas automašīnas, nosūtīšanu no intermodāla vai pārkraušanas objekta līdz klientam), lai pārvietotu produktus no punkta uz punktu.

Katram ir savas priekšrocības un trūkumi.

Tālāk ir sniegts ieskats katras piegādes metodes darbībā un katras nosūtīšanas veida priekšrocībās un mīnusos.

 

Kas ir intermodālā piegāde?

Intermodālā pārvadāšana nozīmē produkta pārvietošanu no viena punkta uz citu, vienlaikus glabājot produktu vienā konteinerā. Pārvadāšanai oriģinālajā konteinerā var izmantot vairākus dažādus transportēšanas veidus, taču vienā konteinerā krājumi atrodas visā.

Visizplatītākais intermodālā sūtījuma ceļš ir:

Kravas automašīna kravas nosūtītājam atved tukšu konteineru.

Konteiners tiek iekrauts ar kravu un ar kravas automašīnu pārvietojas uz dzelzceļa būvētavu.

Pēc tam konteiners pārvietojas vilcienā, kas to nogādā galamērķa reģionā.

Pēc tam konteiners tiek novietots uz kravas automašīnas, nogādāts saņēmējā un izkrauts.

Konteiners ir gatavs atkārtotai izmantošanai citai kravai.

Intermodālo kravu pārvadāšanai ir nepieciešams vismaz sākotnējais iekraušanas centrs, kurā ir vairākas transportēšanas iespējas. Tie ietver:

Intermodāla rampa, kas ļauj kravas automašīnu vadītājiem novietot kravas automašīnas uz borta konteineriem

Piekļuve dzelzceļa sliedēm tiešai iekraušanai

Piekļuve dokiem, lai varētu iekraut kravu kuģos

 

Kas ir nosūtīšanas pārkraušana?

Pārkraujot kravu, kravas tiek iekrautas un izkrautas atkarībā no kravas atrašanās vietas piegādes ķēdes procesā un transportēšanas veida. Katrā piegādes ķēdes pārsūtīšanas punktā kravas pārvietojas, izmantojot ierobežošanas moduļus.

Kad nosūtītāji, dzelzceļa pārvadātāji vai kravas pārvadātāji tuvojas pārkraušanas iekārtai, krava tiek izkrauta no viena konteinera citā konteinerā. Abos galos kravas tiek uzglabātas noteiktā konteinerā, piemēram:

Dzelzceļa vagons

Plakans auto

Automašīna ar cisternu

Kastes automašīna

Konteineru kuģis

Pusauto

Lidmašīna

Nākamais solis piegādes ķēdē var ietvert, bet tam nav obligāti jābūt:

Uzglabāšana pārkraušanas iekārtās turēšanai vai krustošanai

Iekraušana bortu kravas automašīnās vai puskravās transportēšanai uz galamērķi

Iekraušana kāda veida dzelzceļa transportā (galvenokārt sūtījumi ar vilcieniem)

Kravas turēšana, lai klients to paņemtu

Ja nosūtītāji ir atbildīgi par sūtījumiem no punkta uz punktu, galīgo piegādi klientam gandrīz vienmēr veic kāda veida kravas automašīna.

 

Intermodāls pret pārkraušanu

Tālāk ir norādīta loģistika, kas nepieciešama katram produktu transportēšanas veidam.

 

Iekārtas

Intermodālās un pārkraušanas iespējas ir vienādas, lai gan vietā, kas paredzēta vienam pārvadājuma veidam, var būt vietai raksturīgs aprīkojums. Vismaz abu veidu iekārtas spēj apmierināt gan brīvas pārvadāšanas, gan vairākveidu pārvadājumu vajadzības

Piemēram, neatkarīgi no tā, vai objekts ir intermodāls vai pārkraušanas objekts, atkarībā no iepakojuma ir iespējams pārvietot gan konteinerus, gan kravu. Dažas kravas, piemēram, tērauda sijas vai šķidrumu, vislabāk pārvadāt, pārkraujot. Citus produktus, piemēram, universālveikala krājumus, vislabāk var pasniegt, pārvietojot vienā un tajā pašā konteinerā.

 

Lietots aprīkojums

Intermodālajiem pārvadājumiem izmantotais aprīkojums ietver vismaz intermodālo rampu, celtņus konteineru pacelšanai un noliktavas laukumu konteineru turēšanai.

Pārkraušanas iekārtai ir tāds pats aprīkojums, bet tas vairāk koncentrējas uz atsevišķu produktu pārvietošanas atvieglošanu. Tādējādi pārkraušanas sistēma var ietvert konveijera lenti, elektronisku maršrutēšanas sistēmu un kravas automašīnu un vilcienu iekraušanas rampas.

 

Maksas un uzglabāšanas izmaksas

Maksas, kas saistītas ar katru transporta veidu, būtībā ir vienādas. Izmaksu atšķirības ir atkarīgas no nemateriālajiem raksturlielumiem. Ja kāds produktu pārvietošanas veids būtu pārāks, visi to izmantotu. Tomēr dažādiem kravu veidiem ir dažādas pārvadāšanas vajadzības un ievainojamības.

Šī realitāte ietekmē arī uzglabāšanas izmaksas. Intermodalam nepieciešams daudz konteineru uzglabāšanas vietas. Izmantojot pārkraušanu, jums ir jāspēj uzglabāt krājumus, līdz esat gatavs iekraušanai.

 

Svara ierobežojumi

Svara ierobežojumi ir atkarīgi no valsts noteikumiem un ASV valsts un vietējām prasībām.

 

Ietekme uz vidi

Intermodālā un pārkraušanas ietekmei uz vidi jābūt aptuveni vienādai, ar dažiem izņēmumiem, jo ​​vieni un tie paši produkti tiek transportēti vienādos procesos. Vienīgā atšķirība ir tāda, ka katrā posmā ir nepieciešams iekraut un izkraut krājumus. Pārkraujot, iespējams, tiek zaudēts vairāk produktu, lai gan pārvadāšanas konteineri jūrā pazūd.

Oglekļa pēdas nospieduma ziņā abi ir aptuveni vienādi.

 

Kā process tiek salīdzināts

Gan intermodālajām, gan pārkraušanas sistēmām ir pozitīvi un negatīvi aspekti.

 

Intermodālais process

Intermodālais process darbojas šādi:

Produkti tiek iepakoti transportēšanas konteinerā

Konteiners tiek iekrauts kravas automašīnas aizmugurē un pārvietots uz dzelzceļa vagonu vai kuģi

Kad produkts ir nostiprināts, tas tiek transportēts uz citu galamērķi

Konteiners tiek pārvietots uz kravas automašīnu galīgai piegādei

Intermodālās pārvadāšanas priekšrocības ir šādas:

Sastāvā esošie produkti nozīmē, ka piegādes procesā ir mazāka iespēja zaudēt zaudējumus

Ir mazāk "kustīgo daļu", kas var paātrināt piegādes procesu

Nepieciešams mazāk transporta veidu

Režīmu savstarpēja aizvietojamība nodrošina lielāku elastību

Viens no vairākveidu pārvadājumu trūkumiem ir tas, ka izmaksas ir augstākas, ja kuģniecības uzņēmums vai metode ir neefektīva. Viens vājš posms šajā procesā var izraisīt izmaksu pieaugumu.

Otrs intermodālās piegādes trūkums ir tas, ka konkrētu produktu pārvietošana kļūst problemātiska, ja notiek piegādes pārpilnība, kas notika Covid{0}} pandēmijas laikā. Piemēram, ārzemēs ražota produkta sūtījums var būt iestrēdzis konteinerā ar citām precēm, tāpēc piegāde nenotiks, kamēr nebūs iespējams piegādāt visu konteineru.

Pārkraušanas process

Piemēram, tipisks kravas transports no ārzemju piegādātāja līdz mazumtirgotājam izskatītos šādi:

Piegādātājs ievieto kravu kravas automašīnas, lidmašīnas, vilciena vai kuģa kravas konteinerā

Krava, kurai nepieciešama pārrobežu piegāde, tiek iekrauta kuģī vai lidmašīnā

Sasniedzot galamērķi, krava tiek ievietota kravas automašīnās

Kravas automašīnas ved kravas uz dzelzceļa iekraušanas laukumu, lai gaidītu iekraušanu vilcienā

Kravas tiek pārvietotas vilcienu dzelzceļa vagonos

Kad vilciens sasniedz pārsēšanās punktu, kravas tiek iekrautas kravas automašīnās

Pēc tam kravas automašīnas piegādā kravu mazumtirgotājam

Ar pārkraušanu kravas tiek ievietotas konteineros centrālajā iekraušanas punktā. Kravu pārvietošana tiek atkārtota katrā sūtījuma brauciena posmā. Iekraušanas punktos ir viss nepieciešamais aprīkojums (iekrāvēji, kravas automašīnas, noliktava utt.), un tie atrodas centrā, lai nodrošinātu stratēģisku kravu pārvietošanu. Kravas automašīnas ir visizplatītākais pārkraušanas veids.

Pārkraušanas priekšrocības ir tādas, ka visa sistēma ir elastīga, tāpēc atkarībā no izmaksām var izmantot divus vai vairākus transporta veidus. Iespēja iekraut un izkraut kravas jūsu izvēlētajā transportlīdzeklī rada iespēju ietaupīt naudu, izvēloties visefektīvāko un izmaksu ziņā izdevīgāko metodi.

Centrālās iekraušanas iekārtas var novietot arī mazumtirgotājam ērtās vietās. Piemēram, ja konteinerkuģis iestrēgst ostā, pārkraušana var izņemt produktus no kuģa ostā un uz atsevišķiem kuģošanas moduļiem. Sadales centrs, kas atrodas netālu no lielceļiem vai dzelzceļa, var palielināt vilkšanas efektivitāti.

Pārkraušanas trūkums ir palielināts produkta zuduma risks. Zaudējumi var rasties zādzības vai bojājumu dēļ pārvadāšanas laikā. Ir arī paaugstināta nepieciešamība apdrošināt pārkrautos produktus, jo tie ir vairāk pakļauti riskam.

 

Bieži uzdotie jautājumi

Tālāk ir sniegti bieži uzdotie jautājumi par intermodālajām un pārkraušanas sistēmām.

 

Vai pārsūtīšana ir tas pats, kas šķērsdokošana?

Nē, lai gan to var izmantot šķērsdokošanas procesā. Pārkraušana attiecas uz preču pārvadāšanu, kurā krava tiek iekrauta un izkrauta katrā posmā.

 

Kas ir dekonsolidācija un atkārtota konsolidācija?

Abas ir produktu apstrādes metodes nosūtīšanas laikā. Dekonsolidācija ir viena sūtījuma paņemšana un sadalīšana, parasti atbilstoši vajadzīgajam piegādes veidam. Atkārtota konsolidācija ir daudzu produktu ņemšana un apvienošana vienā piegādes metodē.

 

Kā pārkraušana atšķiras no starptautiskās piegādes?

Atkarībā no iekārtas pārkraušanu var izmantot starptautiskajā sūtījumā. Tomēr pārkraušana bieži vien atstāj vienu iekārtu, lai pārvietotos uz citu, turpretim starptautiskā kuģniecība to var izdarīt, bet bieži vien ir autonoma.

 

Secinājums

Intermodālo un pārkraušanas pakalpojumu salīdzinājums ir atkarīgs no piegādes izvēles. Izmantojot intermodālo piegādi, jūsu produkti atrodas konteinerā no sākuma līdz beigām. Izmantojot pārkraušanu, jūsu produkti tiek ielādēti un izkrauti vairākas reizes, pirms tos saņemat.

Izpratne par to, kā darbojas intermodālās transportēšanas un pārkraušanas sistēmas, var palīdzēt jums pieņemt apzinātu lēmumu, lai nodrošinātu, ka jūsu produkti droši nonāk pie jums vai jūsu klientiem.

 

 

#ķīnasiepirkšanasaģents #ķīnaskuģniecībasaģents #ķīnaskuģniecības #ķīnaskuģniecībaslogistics #shippingcarrier

#izpildescentrs #mārketings #tiešsaistesmārketings #3pl #dropshipping #fulfillment #约旦双清 #约旦海派#Amazon #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina

#Freightforwarder #doortodoor #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Aqabashipping

 

Kravu ekspeditors 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight aģents Jordānijas kuģniecības Ķīnas kuģniecības aģenta izpildes centrs

kapoklog loģistikas gaisa kravas no Ķīnas uz AK

#ķīnasiepirkšanasaģents #ķīnaskuģniecībasaģents #ķīnaskuģniecības #ķīnaskuģniecībaslogistics#air express #airshipping

#izpildescentrs #tiešsaistesmārketings #3pl#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #DDP

Shenzhen kapoklog loģistika lēta piegāde no durvīm līdz durvīm Ķīna no durvīm līdz durvīm uz Saūda Arābiju

Shenzhen kapoklog loģistika Dubaijas gaisa kravu pārvadājumi no durvīm līdz durvīm gaisa ekspress no durvīm līdz durvīm uz Dubaiju

 

Shenzhen kapoklog loģistika Katara muitas muitošana jūras kuģniecības no durvīm līdz durvīm uz Kataru

Shenzhen kapoklog loģistika Pakistāna jūras pārvadājumi no durvīm līdz durvīm uz Pakistānu

Shenzhen kapoklog loģistika no durvīm līdz durvīm Ķīna uz Jordāniju

Shenzhen kapokloglogistics Ēģiptes piegāde no durvīm līdz durvīm

Shenzhen kapoklog loģistika Džidas muitas muitošana, Džida no durvīm līdz durvīm, Ķīna uz Džidu no durvīm līdz durvīm

Shenzhen Kapoklog loģistika Omāna no durvīm līdz durvīm, Ķīna uz Omānu no durvīm līdz durvīm, Omāna piegāde no durvīm līdz durvīm

Shenzhen kapoklog Irāka muitas muitošana, Ķīna līdz durvīm līdz durvīm

Shenzhen Kapoklog loģistika Izraēlas muitas muitošana no durvīm līdz durvīm, Ķīna uz Izraēlu no durvīm līdz durvīm, Izraēla no durvīm līdz durvīm, Ķīna uz Izraēlu no durvīm līdz durvīm

 

Lai iegūtu papildinformāciju par Ķīnas kuģniecības aģenta pakalpojumu, lūdzu, sazinieties ar kapopklog logistics.