Konteineru termināļi: saskatiet iespējas, nevis šķēršļus

Nav noslēpums, ka pasaules kuģniecības ekonomika palēninās, un tam, savukārt, ir plūsmas ietekme uz termināļiem visā pasaulē.

Atšķirība starp šķērsli, piemēram, tirgus lejupslīdi, un iespēju ir perspektīva. Samazinoties sūtījumu apjomiem, konteineru termināļu operatoru domāšanai ir jāpāriet no kvantitātes uz pakalpojumu kvalitāti, lai saglabātu veselīgu rezultātu.

Lejupslīdi daļēji veicina Ķīnas ekonomiskās izaugsmes samazināšanās salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, 2023. gada izaugsmei esot niecīgiem 6,9% – tiek prognozēts, ka 2023. gadam tās ekonomika uzrādīs salīdzināmu vai vēl sliktāku izaugsmes līmeni. Tas daļēji skaidrojams arī ar Krievijas konteineru kuģniecības nozares kritumu, ko veicināja sankcijas un naftas cenas samazināšanās, un nevajadzētu ignorēt arī kuģniecības jaudu pārpalikumu.

Ir daudz rakstu par to, kā kuģniecības nozare var pārdzīvot pašreizējo kravu apjoma samazināšanos (meklēšanas konsolidācija), bet vai izdzīvošana ir vienīgā iespēja? Ir daži raksti par to, kā patiesībā kuģniecības nozare var gūt labumu no lejupslīdes — stratēģijas uzņēmums McKinsey & Company uzrakstīja lielisku rakstu tieši par šo tēmu, taču ir maz informācijas par termināļiem.

Bez cēloņiem, ko var mācīties no lejupslīdes, un vai ir priekšrocības, ko konteineru termināļi var realizēt?

Lejupslīdes mācības

Veidot vairāk ne vienmēr ir labākais
Kuģniecības uzņēmumi ir pārlieku ieguldījuši savā kuģniecības infrastruktūrā. Sūtītāji saskaras ar divpusēju problēmu. Pirmkārt, ekonomika mums saka, ka pārprodukcija samazinās izmaksas, graujot to ieņēmumu bāzi, līdz pieprasījums atjaunosies. Otrkārt, viņiem ir ilgstošs izmaksu pieaugums, uzturot lielu aktīvu kopumu. Īsāk sakot, tas, kas bija paredzēts kā risinājums, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu pēc kuģniecības pakalpojumiem, ir kļuvis par būtisku šķērsli viņu spējai izturēt pašreizējo kuģniecības lejupslīdi.

Nodarbība visu izmēru termināļiem ir vienkārša. Jaudas pārpalikums maksā; pirmkārt, infrastruktūras izveides vai aprīkojuma iegādes izmaksas un, otrkārt, šo aktīvu uzturēšanas izmaksas. Termināļa aktīvu palielināšanai nepieciešami ievērojami kapitālieguldījumi (CAPEX). Turklāt jauni aktīvi rada augstāku termināļa rentabilitātes punktu, lai kompensētu pastāvīgās darbības izmaksas (OPEX). Šīs jaunās CAPEX un OPEX izmaksas kopā samazina elastību, kas ir būtiska īpašība uzņēmumiem, kuriem finanšu lejupslīdes laikā klājas labi.

Infrastruktūras un aprīkojuma ieguldījumiem ir vieta termināļu izaugsmes stratēģijās. Tomēr termināļa lēmums par infrastruktūras izbūvi vai jaunu iekārtu iegādi būtu jāpieņem stratēģiski, izvērtējot visas iespējas, kā palielināt termināļa apkalpošanas jaudu. Pakalpojuma kvalitātes uzlabošana, izmantojot paaugstinātu efektivitāti, uzlabotas procedūras un labāku pārskatāmību, palielina apstrādes jaudu, un tas būtu jāapsver pirms jauna aprīkojuma iegādes.

Apakšējās līnijas pārvaldīšana

Efektīva izmaksu samazināšana, ja iespējams, ir noderīga peļņas palielināšanai uzplaukuma laikā, bet vēl svarīgāk, stratēģiski kritiska, lai nodrošinātu nepārtrauktas darbības lejupslīdes laikā. Tā kā kuģniecības uzņēmumi visā pasaulē ir samierinājušies ar pašreizējo tirgus stāvokli, tie ir pievērsušies izmaksu samazināšanai, lai uzlabotu savas finanšu perspektīvas.

Nodarbība? Regulāra termināļa procedūru pārskatīšana palīdz noteikt neefektīvus procesus. Neefektivitātes novēršana gandrīz vienmēr rada izmaksu ietaupījumu. Optimizācijas speciālisti sniedz papildu zināšanas, lai identificētu neefektivitātes un izmaksu ietaupīšanas iespējas, kā arī risinājumus šo ietaupījumu īstenošanai visā terminālī.

Izmaksu samazināšana ir ļoti noderīgs instruments tirgus lejupslīdes laikā, kā arī tad, kad bizness plaukst, jo tas var novest pie labākas peļņas. Ja tas tiek darīts pareizi, izmaksu samazināšana var arī uzlabot pakalpojumu kvalitāti.

Sudraba oderes

Tas nav viss nolemtība un drūmums. Lejupslīdei var būt arī pozitīvas puses; triks ir to identificēšana un rīcība. Apstrādes apjoma samazināšanās liek termināļiem rīkoties; vienkārši nedarīt neko ir reti, ja vispār, iespēja. Lejupslīdes arī ļauj termināļiem laiku - būtisku pārmaiņu faktoru.

Lielākajai daļai termināļu liela apjoma periodos vai tirgus uzplaukuma laikā galvenā uzmanība tiek pievērsta caurlaidspējai un darbu veikšanai. Vienkāršā pasaulē lieli ieņēmumi nozīmē zemus stimulus neefektivitātes samazināšanai. Šie divi faktori pastāv apgrieztās attiecībās – un, lai gan tiem nevajadzētu būt, tā ir cita saruna. Samazinoties ieņēmumiem, stimuls rīkoties palielinās, līdz tas vairs nav iespēja, bet gan prasība.

Laiks ir izšķirošais elements, lai ieviestu pārmaiņas; Pats labākais ir tas, ka tie tiek piedāvāti, kad termināļiem tiek samazināts apstrādes apjoms. Samazinoties apjomam, palielinās pieejamais laiks. Laiks rada elastību. Elastība rada iespēju. Opportunity ir labākais risinājums jebkurai lejupslīdei. Nelabvēlīgas situācijas skatīšanās un iespēju saskatīšana ir tikai perspektīvas jautājums. Tirgus mainīsies; tas ir neizbēgami. tālredzība ar to mainīt savu domāšanu; tas ir labs bizness.