Elektrificēta ostas loģistika uzņēmumā TOC Europe

Paul Vahle GmbH & Co. KG prezentēs risinājumus konteineru termināļu elektrifikācijai izstādē TOC Europe 2026 Hamburgā no 19. līdz 21. maijam. Galvenā uzmanība tiek pievērsta integrētām enerģijas sistēmām ļoti dinamiskām ostu operācijām -, sākot no elektrificētām celtņu lietojumprogrammām un automatizētas uzlādes līdz inteliģentai enerģijas pārvaldībai termināļu darbībā.

"Dīzeļdegvielas cenu kāpums un nepastāvīgās enerģijas izmaksas palielina ekonomisko spiedienu uz ostu operatoriem. Tajā pašā laikā normatīvās prasības pastiprina vajadzību pēc zemu -emisiju termināļu procesiem. Rezultātā elektrifikācija arvien vairāk kļūst ne tikai par efektivitāti, bet arī par galveno priekšnoteikumu nākotnes{3}}drošu termināļu struktūrām," saka Jaroslaw Unitcha. "TOC Europe mēs parādīsim, kā strāvas padevi, kustības sistēmas un automatizāciju var apvienot viengabalainā, no gala{5}}līdz{6}}risinājumam."

Galvenā uzmanība tiek pievērsta gumijas torņu celtņu (RTG) elektrifikācijai - joma, kurā VAHLE jau daudzus gadus ir atbalstījusi ostu lietojumprogrammas. Šis segments tiek konsekventi uzlabots, izmantojot modulāro TriMotion Compact sistēmas risinājumu. Turklāt uz akumulatoriem- balstīti krātuves risinājumi, piemēram, Battery Storage System, tiek izmantoti kā dinamiski enerģijas buferi termināļu darbībā.

Piegādājot enerģiju, pamatojoties uz pieprasījumu, tiek īpaši samazinātas maksimālās slodzes tīklā un stabilizētas jaudas plūsmas terminālī. Pateicoties moduļu un iegremdēšanas{1}}dzesēšanas akumulatoru koncepcijai, ietilpību un jaudu var elastīgi pielāgot dažādiem darbības profiliem -, piemēram, ejas maiņai, hibrīda darbībai vai maksimālai skūšanai. Iegremdēšanas dzesēšana nodrošina nemainīgu temperatūras logu akumulatora elementiem -, kas ir būtisks faktors kalpošanas laikam, veiktspējai un ekspluatācijas drošībai ostā. Tas ļauj veikt celtņa kustības akumulatora režīmā īslaicīgi neatkarīgi no tīkla un lokāli bez -emisijas.

Šīs pieejas praktisko ietekmi var redzēt elektrificētās RTG lietojumprogrammās ar TriMotion Compact. "Nomainot dīzeļdegvielas-agregātus, var ietaupīt līdz aptuveni 300 tonnām CO2 gadā un konversiju- atkarībā no darbības profila. Tas padara termināļa procesu dekarbonizāciju ne tikai tehniski iespējamu, bet arī ekonomiski mērogojamu un funkcionāli integrējamu," uzsver Warzecha.

VAHLE PowerDock uzlādes infrastruktūra balstās uz šo pamatu. Risinājums nodrošina elektrisko termināļa transportlīdzekļu automatizētu uzlādi darbības dīkstāves laikā. Uzlādes process ir integrēts tieši termināļa darbībā un tiek ievērots princips, ka alternatīvā uzlāde - enerģija tiek uzņemta tieši tad, kad transportlīdzekļi tik un tā netiek aktīvi izmantoti.

"Izmantojot PowerDock, mēs standartizējam uzlādes procesus terminālī, vienlaikus palielinot elektrisko autoparku pieejamību nepārtrauktā darbībā," saka Warzecha. "Tas padara enerģijas piegādi par procesa ķēdes integrētu daļu."

Turklāt VAHLE turpina attīstīties krasta elektroapgādes jomā. Hamburgas ostā sistēmas nodrošinātājs ieviesa kustamu instalāciju uzņēmumam "HADAG Seetouristik und Fährdienst AG", kas droši apgādā kuģus ar elektroenerģiju, atrodoties līdzās. Sistēma aizstāj ar dīzeļdegvielu{2}} darbināmus iebūvētos ģeneratorus un ievērojami samazina emisijas, kā arī troksni. Tas arī kompensē plūdmaiņu kustības un jau ir paredzēts nākamajām elektrisko prāmju paaudzēm.

TOC Europe izstādē VAHLE stendā E92 prezentēs savus elektrificētās un automatizētās ostu loģistikas risinājumus. Apmeklētāji iegūs ieskatu pašreizējās RTG elektrifikācijas, automatizētās uzlādes, enerģijas pārvaldības un krasta enerģijas lietojumprogrammu sistēmās{1}}un var apspriest konkrētus izvietošanas scenārijus ar uzņēmuma ekspertiem.