Liels piegādes ķēdes šoks, kas atstāja atklātus globālos uzņēmumus

 

 

Puse no globālajiem (51%) izpilddirektoriem apgalvo, ka viņu uzņēmumi nevarētu uzturēt savu ikdienas darbību vairāk nekā trīs nedēļas, ja rīt notiktu liels piegādes ķēdes šoks, saskaņā ar jauno Proxima pētījumu.

 

Proxima globālās piegādes ķēdes noturības perspektīvā, kas balstīta uz aptauju, kurā piedalījās vairāk nekā 500 vadītāju uzņēmumos, kuri gūst vairāk nekā 500 miljonus ASV dolāru gadā Apvienotajā Karalistē, ASV, Austrālijā, Singapūrā un Vācijā, atklāj, ka, lai garantētu piegādes ķēdes noturību, gandrīz trīs ceturtdaļas (72%) izpilddirektoru pieņemtu izmaksu pieaugumu vairāk nekā par}trešdaļu {10}% no viņu pašreizējās piegādātāja daļas.

 

Jautāti, kā viņi varētu finansēt šādu trešās puses piegādātāju izmaksu pieaugumu gandrīz četri no desmit vadītājiem (38%), atbildēja, ka veiks izmaksu ietaupīšanas pasākumus, savukārt 35% atbildēja, ka cenu pieaugumu novirzīs uz klientiem. Mazāks skaits (26%) teica, ka viņiem ir jāsedz izmaksas, izmantojot samazinātas peļņas normas.

 

Lielākā daļa aptaujāto vadītāju (78%) norādīja arī uz iekšējo spriedzi, kas var rasties lielos globālos uzņēmumos, kad runa ir par tādu strauji mainīgu tehnoloģiju kā AI pieņemšanu un ieviešanu, vienlaikus ievērojot uzņēmējdarbības atbilstības praksi.

Šo pieeju, kas izvairās no riska, atbalstīja statistika, ka gandrīz puse (45 %) uzņēmumu pēdējo 24 mēnešu laikā ir piedzīvojuši piegādes ķēdes traucējumus, ko izraisījis kiberincidents.

 

Citi galvenie Proxima globālās piegādes ķēdes elastīguma perspektīvas atklājumi ir šādi:

17,3% ir vidējais izmaksu pieaugums, ko izpilddirektori pieņems, lai nodrošinātu piegādes ķēdes noturību.

Lielākā daļa (56%) izpilddirektoru apgalvo, ka, ja viņu trīs lielāko piegādātāju darbība tiktu pārtraukta uz divām nedēļām, 11–20% no viņu ieņēmumiem tiktu apdraudēti. Gandrīz ceturtā daļa (24%) riskam ir 21–40% no ieņēmumiem.

Vairāk nekā puse aptaujāto vadītāju (51%) apgalvo, ka AI sniedz izmērāmu vērtību piegādātāju riska uzraudzībā, taču viņi arī apgalvo, ka pastāv šķēršļi turpmākai AI izmantošanas mērogošanai piegādes ķēdē, tostarp datu kvalitāte (38%), prasmju trūkums (30%) un skaidrība par IA (29%).

Gandrīz puse (45%) uzņēmumu pēdējo 24 mēnešu laikā ir saskārušies ar piegādes ķēdes pārtraukumiem, ko izraisījis kiberincidents, taču tikai 35% uzņēmumu reāllaikā-var redzēt savu kritisko piegādātāju kiberrisku.

 

Saimons Gīls, Proxima izpildviceprezidents, sacīja:

Nav noslēpums, ka uzņēmumi pārdzīvo intensīvas piegādes ķēdes nenoteiktības periodu. Šis pētījums parāda, ka izpilddirektori joprojām ir ļoti uzmanīgi pret traucējumu risku un arvien lielāku uzsvaru liek uz ilgtspējīgas piegādes ķēdes noturības veidošanu, lai to novērstu.

Izpilddirektori turpina apzināties ievērojamās izmaksas un ievainojamības, ar kurām viņu uzņēmumi varētu saskarties piegādes ķēdes pārtraukumu dēļ, un tagad ir skaidrs, ka daudzi ir gatavi maksāt piemaksu, lai aizsargātos pret šo risku.. Izturība ir kļuvusi par sanāksmju telpas tēmu un cenu, par kuru ir vērts maksāt.

Ziņojumā arī konstatēts, ka vadītāji saskaras ar daudziem draudiem ar aptuveni vienādu skaitu (17–22%), sakot, ka konflikti un ģeopolitiskā spriedze, jaunās tehnoloģijas, ilgtspējības mērķi un normatīvās prasības, klimata pārmaiņas un ekstremāli laikapstākļi, kā arī protekcionisma politika, piemēram, tarifi, ir vislielākais finansiālais izaicinājums viņu piegādes ķēdēm.