Iekšzemes starptautiskā loģistikas mezgla būvniecība un dzelzs un ūdens intermodālais transports palīdz veicināt Jandzi upes augšteces kuģniecības centra augstas kvalitātes attīstību

Iekšzemes starptautiskā loģistikas mezgla būvniecība un dzelzs un ūdens intermodālais transports palīdz veicināt Jandzi upes augšteces kuģniecības centra augstas kvalitātes attīstību.

28. novembra rītā Čuncjinas finanšu konferenču un izstāžu centra galvenajā konferenču zālē notika 5. Dzjanbeizui jauno finanšu konference. Šī konference piesaistīja daudzus ekspertus, zinātniekus un biznesa pārstāvjus no finanšu nozares. Ļoti gaidītais iekšzemes starptautiskais loģistikas mezgls, dzelzs un ūdens intermodālais transports, ir veicinājis Jandzi upes augšteces kuģniecības centra attīstību, un konferencē tika publicēti arī citi saistītie indeksu rezultāti.

Iekšzemes ūdensceļu pārvadājumi kopš seniem laikiem ir bijuši nozīmīgs transporta un ekonomiskās attīstības kanāls. Pašreizējā valsts koridora modelī un vietējās un starptautiskās duālās aprites fona apstākļos, jo īpaši ņemot vērā rūpnieciskās ķēdes un vērtību ķēdes rekonstrukciju, ko izraisa globālā ekonomiskā nenoteiktība, Jandzi upes kuģniecības funkcionālās priekšrocības kļūst arvien pamanāmākas.

Čuncjina, kas atrodas Jandzi upes augštecē, ir nozīmīga Ķīnas iekšzemes ostas pilsēta, kas celta pie ūdens un plaukst, pateicoties savai ostai. Jandzi upe stiepjas 691 kilometru no dienvidrietumiem uz ziemeļaustrumiem visā reģionā, krustojas ar Dzjalingas upi un Vudzjanas upi, veidojot unikālu kuģniecības tīklu un nodrošinot stabilu pamatu kuģniecības centra celtniecībai Jandzi upes augštecē. Kā kuģniecības centrs Jandzi upes augštecē, Čuncjina ir kļuvusi par nozīmīgu centru, lai kopīgi attīstītu "joslu un ceļu", Jandzi upes ekonomisko joslu un jauno sauszemes un jūras kanālu rietumos, paļaujoties uz kuģniecības attīstību, savienojot austrumus un rietumus, izstarojot ziemeļus un dienvidus, un spēlējot unikālu lomu Ķīnas reģionālajā attīstībā un atvēršanā.

Raugoties no dimensiju perspektīvas, būtisks kuģniecības pakalpojumu spēju uzlabojums ir galvenais indeksa kāpuma virzītājspēks; Pēc attīstības potenciāla raksturlielumiem pakāpeniski tiek optimizēta ostu un ūdensceļu būvniecība, un caurlaidspēja tiek pielāgota attīstībai. Pamatā ir uzbūvēts moderns ostu klasteris, ko galvenokārt veido dzelzs, sabiedriskā un ūdens multimodālie transporta mezgli, piemēram, Guoyuan, Xintian un Longtou, kļūstot par galveno kravu sadales centru Jandzi upes augštecē un iegūstot statusu. kuģniecības centrs kļūst arvien ievērojamāks; Ostu efektivitāte turpina uzlaboties, panākot kvalitatīvu attīstību ar uzlabotu kvalitāti un efektivitāti; Turpina pieaugt iekšzemes pārvadājumu uzņēmumu attīstība, un kuģniecības tirgus saglabā labu attīstības tempu.

Kuģniecības centra celtniecība Jandzi upes augštecē ne tikai veicina ūdensceļu transporta attīstību, bet arī veicina dziļu intermodālo pārvadājumu integrāciju starp dzelzi un tēraudu. Optimizējot transporta struktūru un stiprinot savienojumu starp dzelzceļa un ūdensceļu pārvadājumiem, kuģniecības centrs Jandzi upes augštecē ir panācis pieprasījuma maiņu pēc beramkravu pārvadājumiem virzienā uz "rotējošu ūdeni", "dzelzs pret ūdeni". ", "ūdens dzelzceļa intermodālie pārvadājumi" un "upju jūras intermodālie pārvadājumi".

Šī multimodālā transporta metode ne tikai uzlabo transporta efektivitāti un samazina transporta izmaksas, bet arī veicina reģionālās ekonomikas struktūras optimizāciju un nozaru modernizāciju un pārveidi. Pēdējos gados Čuncjina ir aktīvi attīstījusi intermodālo dzelzs un ūdens transportēšanu, nemanāmi savienojot dzelzceļa un ūdensceļu transportu. 2023. gadā tiks izbūvēti un nodoti ekspluatācijā vairāki ienākošie dzelzceļi, izveidojot savākšanas un sadales sistēmu, par 10% samazinot visaptverošās loģistikas izmaksas un efektīvi uzlabojot uzņēmumu konkurētspēju tirgū. Tikmēr, paļaujoties uz Ķīnas Eiropas kravas vilcienu dzelzceļa pārvadājumiem un Rietumu sauszemes jūras jauno koridoru, Čuncjina ar savu unikālo ģeogrāfisko atrašanās vietu un bagātīgajiem transporta resursiem ir izveidojusi daudzvirzienu savienojamības mezglu, veidojot jaunu starptautiskās tirdzniecības ceļu, kas izstaro Indoķīnas pussala, savieno Vidusāziju un savieno Eiropas iekšzemi.

Zaļā un inteliģenta attīstība ir neizbēgama tendence mūsdienu kuģniecības attīstībā, un tas ir arī vienīgais veids, kā Čuncjina var veicināt kvalitatīvu kuģniecības nozares attīstību. Šobrīd Čuncjina aktīvi pielāgo savu transportēšanas jaudas struktūru, skaidri iezīmējot tendenci uz lielākiem kuģiem un intensīvāku un efektīvāku transportēšanu. Guoyuan Port paļaujas uz lielo datu tehnoloģiju, lai enerģiski izveidotu viedo ostu, un tai ir piešķirts "četru zvaigžņu zaļās ostas" nosaukums, kļūstot par paraugu zaļo ostu attīstībai Jandzi upē.

Finanses ir svarīga nozare mūsdienīgu kuģniecības pakalpojumu attīstībai. Kuģniecības centra enerģiskā attīstība Jandzi upes augštecē ir ne tikai veicinājusi strauju ekonomikas izaugsmi reģionā, bet arī pavērusi plašāku tirgus telpu un biznesa izaugsmes punktus finanšu nozarei. Rietumu finanšu centra būvniecības procesā Čuncjina ir izveidojusi labvēlīgu ciklu savstarpējai veicināšanai un divvirzienu pilnvarošanai starp finansēm un kuģniecību.

Sanāksmē publiskotie jaunākie Dzjanbeizui finanšu attīstības indeksa rezultāti liecina, ka kopš 2018. gada finanšu nozares attīstības līmenis Dzjanbeizui ir uzrādījis nepārtrauktu augšupejošu tendenci ar kopējo indeksa vērtību 181,92 punkti 2023. gadā un salikto pieauguma tempu. 12,71% kopš bāzes perioda. Tas atspoguļo galvenās iezīmes būtiski uzlabotai fiziskajai spējai, nepārtrauktai finanšu funkciju uzlabošanai, paātrinātai finanšu faktoru apkopošanai, kā arī finanšu centru atbalsta un vadošās lomas pieaugumam. Kvalitatīva finanšu attīstība sniedz neizsmeļamu "dzīvā ūdens" atbalstu kuģniecības centru celtniecībai.

Kā nozīmīgs vairāku valsts līmeņa stratēģiju savienojuma punkts Čuncjina veic nozīmīgu vēsturisku misiju ar tās unikālajām ģeogrāfiskajām priekšrocībām. Īpaši Jandzi upes kuģniecības centra augšteces un rietumu finanšu centra integrācijas procesā Čuncjina ir parādījusi plašas attīstības perspektīvas. Nākotnē Ķīnas ekonomiskās informācijas sabiedrība turpinās optimizēt savu indeksu perspektīvu, cerot būt lieciniekiem, reģistrēt un piedalīties Čuncjinas attīstībā, izmantojot datus, un kopīgi uzsākt jaunu laika posmu, ”sacīja Qi Fangfang.