Thermo King laiž klajā jaunu UT-R portfeli
Thermo King ir paziņojis par savām jaunajām UT-R zemmontētām saldēšanas sistēmām, kas būs tās klātbūtnes iezīme IAA Transportation 2022 izstādē Hannoverē, Vācijā.
Jaunajā UT-R portfelī ir iekļautas vienas un vairāku temperatūru dzesēšanas iekārtas, kas paredzētas zemmontāžai stingrām kravas automašīnām, piekabēm ar jūgstieni un augstceltnēm. Jauns dizains un pielietotās tehnoloģijas nodrošina lielāku efektivitāti, labāku uzticamību un izturību, kā arī ievērojami zemāku troksni nekā mantotais diapazons, kas atbilst to klientu vajadzībām, kuri darbojas pilsētas iekšienē, starp pilsētām, farmācijas un lidostu ēdināšanas pakalpojumiem.
Thermo King UT-R vienības ir pieejamas kā NRMM Stage V saderīgas ar dīzeļdzinēju darbināmas sistēmas vai hibrīda versijā. UT-R Hybrid var nemanāmi pārslēgties starp dīzeļa un elektrisko režīmu, lai samazinātu izmešus un degvielas patēriņu un palielinātu darbību elastību, ļaujot kravas automašīnām iebraukt pilsētu zemās un īpaši zemās emisijas zonās.
"Vairāku pilienu darbības pilsētas sadalē, tālsatiksmes preču transportēšana un apkārtējās vides temperatūras paaugstināšanās veicina klientu vajadzību pēc uzticamām, augstas dzesēšanas jaudas saldēšanas iekārtām, lai nodrošinātu viņu kravas drošību," sacīja Davide Previsdomini, Thermo King kravas automašīnu produktu vadītājs. . "Mēs izstrādājām pilnīgi jaunās UT-R vienības, ņemot vērā šos faktorus, un pievienojām vairāk funkciju, kas ne tikai piedāvā visaugstāko dzesēšanas jaudu segmentā, bet arī nodrošina samazinātu troksni un zemākas īpašumtiesību izmaksas pārvadātājiem."
Jaunās UT-R platformas pamatā ir jauns Thermo King T sērijas iekārtu kompresors, kas nodrošina augstāko dzesēšanas jaudu šajā tirgus segmentā saskaņā ar ATP standartiem (Accord Transport Perrisable) un zemāku TCO klientiem. Standarta aprīkojumā ir elektroniskais droseļvārsts (ETV). UT-R vienības darbojas ar samazinātiem dzinēja apgriezieniem, lai nodrošinātu optimizētu veiktspēju un mazāku troksni.
"Jaunās UT-R ierīces ir par 3 dB(A) klusākas nekā vēsturiskais diapazons," sacīja Previsdomini. "Reālajā dzīvē šī atšķirība nozīmē, ka divu jaunu UT-R vienību trokšņu uztvere, kas darbojas blakus, ir vienāda ar troksni, ko rada viena priekšgājēja iekārta."
Jaunais dizains arī atvieglo labāku piekļuvi apkopējamiem komponentiem un palīdz pagarināt apkopes intervālus. Apvienojumā ar paaugstinātu uzticamību tas nozīmē līdz pat 40 procentiem zemākas pakalpojumu izmaksas pārvadātājiem, salīdzinot ar mantotajām vienībām.
Lai atvieglotu uzstādīšanu un optimizētu šasijas vietu, jaunās UT-R vienības ir arī mazākas, salīdzinot ar priekšgājēju klāstu, un platums ir samazināts par 200 mm. Iekārtas svars ir pat par 40 kg mazāks, ļaujot klientiem pārvadāt vairāk kravas katra piegādes brauciena laikā.
