Kā apturēt negadījumus ar iekrāvēju darba vietā

 

Lai gan pēdējos gados ir samazinājies ar iekrāvēju saistītu nāvējošu darba negadījumu skaits, Apvienotajā Karalistē reģistrēto nopietnu ar iekrāvēju saistītu negadījumu skaits joprojām ir ļoti augsts – aptuveni 1500 katru gadu. Patiešām, ja savā meklētājprogrammā ierakstāt “iekrāvēja negadījums”, jūs iegūsit šķietami nebeidzamu sarakstu ar saitēm uz stāstiem, kas norāda uz traumām, ko guvuši strādnieki, kad materiālu apstrādes iekārtas, kuras viņi izmantoja vai kuras tuvumā strādāja, nebija. darbojas droši un pareizi.

 

Nelaimes gadījumi darbā upurim un viņa ģimenei bieži rada milzīgas fiziskas un psiholoģiskas izmaksas, un ikviens darbinieks vai darba devējs, kurš ir veicinājis savu nolaidīgo attieksmi pret darba drošību, var sagaidīt bargu sodu.

 

Ja, piemēram, tiek uzskatīts, ka bezatbildīga darba devēja rīcība vai, parasti, bezdarbība, ir galvenais nopietna nelaimes gadījuma darba veicējs, “pienākuma izpildītājam” var tikt izvirzīta apsūdzība par noziedzīgu nolaidību. '. “Pienākuma pildītājs” parasti ir uzņēmuma direktors vai tā augstākās vadības komandas loceklis, un ārkārtējos gadījumos šo personu var nosūtīt uz cietumu, ja uzņēmums ir kritiski nepildījis savus “rūpības pienākumus” pret saviem darbiniekiem. .

 

Tomēr parasti tiesas piespriestais sods uzņēmumam vai fiziskai personai, kas tiek uzskatīts par atbildīgu par nelaimes gadījumu darbā, kas saistīts ar iekrāvēju, parasti ir finansiāls sods.

 

Iesaistītās summas ir ievērojamas: vidējais naudas sods, ko Veselības un drošības izpilddirektors (HSE) uzlikusi par veselības un drošības pārkāpumiem, pēdējo piecu gadu laikā ir vairāk nekā dubultojies un tagad ir gandrīz 98 £,000. Turklāt, protams, kompensācijas prasības, kas izriet no incidenta, gandrīz noteikti ievērojami palielinās galīgo kopējo summu.

 

Apmācība ir galvenais

Ņemot vērā to, ka lielākā daļa ar pacēlāju saistītu negadījumu parasti ir operatora kļūdu rezultāts, vadītāju vadība un apmācība ir nepārprotami svarīga, lai samazinātu negadījuma risku.

 

Iekrāvēja operatora apmācībai ir trīs posmi:

 

• Pamatapmācībakas aptver pamatprasmes un zināšanas, kas nepieciešamas, lai droši un efektīvi darbinātu iekrāvēju.

 

• Īpaša darba apmācībasniegt vadītājiem izpratni par viņu izmantotā iekrāvēja vai kravas automašīnu darbības principiem un vadības ierīcēm un to, kā tas tiks izmantots viņu darba vietā; un

 

• Iepazīšanās apmācībakas pielieto apgūto normālos darba apstākļos – “darbā”

Pamata un specifiskā darba apmācību var apvienot, taču tai vienmēr jānotiek ārpus noliktavas vides, savukārt iepazīšanās apmācība jāveic “darbā” stingrā uzraudzībā.

 

Lai gan ir daudz problēmu, kas ietekmēs ātrumu, kādā ikviens mācās, kursi parasti ilgst 3 līdz 5 dienas. Operatoriem, kuriem ir zināma pieredze darbā ar iekrāvējiem vai atbilstoša pieredze līdzīgu transportlīdzekļu izmantošanā, var būt nepieciešama mazāka apmācība nekā tiem, kuriem nav pieredzes, tomēr jāatceras, ka operators, kuram ir pamatapmācība par viena veida iekrāvējiem vai pārvietošanas palīgierīcēm, nevar droši vadīt citus, ar kuriem viņi nav apmācīti bez papildu pārejas apmācības.

 

Laba apmācība ne tikai padara drošākus iekrāvēju operatorus: prasmīgi operatori arī strādās efektīvāk visas maiņas laikā. Piemēram, tiek palielināta caurlaides efektivitāte, vienlaikus samazinot nejaušus kravas automašīnas, preču un ēkas infrastruktūras bojājumus, ko izraisījis neuzmanīgs operators. Braucot profesionāli, operators mazāk noslogo kravas automašīnas dzinēju un citas būtiskas sastāvdaļas, tādējādi tiek samazināts kravas automašīnu dīkstāves laiks un samazinātas autoparka ekspluatācijas izmaksas. Kravas automašīna, kas tiek vadīta uzmanīgi, arī patērē enerģiju efektīvāk, tādējādi vēl vairāk palielinot rentabilitāti.

Un tomēr, neskatoties uz ievērojamajām priekšrocībām, ko uzņēmējdarbībai sniedz apmācīti operatori, ir pārsteidzoši, cik daudzi noliktavu vadītāji vai uzraugi uztver apmācību kā pārdomas vai tikai vēl vienu nevēlamu biznesa izmaksu.

 

Apmācība, kurai varat uzticēties

Ir svarīgi izmantot iekrāvēju operatoru apmācību sniedzēju, kas ir akreditēts kādā no atzītajām noliktavas un loģistikas transporta apmācību akreditācijas iestādēm.

Apvienotajā Karalistē ir četras galvenās apmācību akreditācijas organizācijas, kas apkalpo loģistikas un piegādes ķēdes iekārtu operatoru apmācību nodrošinātājus – AITT, ITSSAR, NPORS un RTITB. Vienkārši izsakoties, šīs akreditācijas iestādes nodrošina, ka apmācību sniedzēji, piemēram,Toyota– nodrošināt mūsdienīgus un ļoti atbilstošus kursus, kas ir saskaņoti ar nozares standartiem, kas sniedz “studentiem” viņiem nepieciešamās zināšanas un prasmes.

 

Citiem vārdiem sakot, apmācību sniedzēji, kurus akreditējuši AITT, ITSSAR, NPORS vai RTITB, ir pierādījuši, ka viņi pastāvīgi nodrošina apmācību programmas, kas pārsniedz augstākos nozares standartus. Piemēram, tas nozīmē, ka viņi izmanto tikai reģistrētus pasniedzējus, kuri tiek regulāri uzraudzīti, lai nodrošinātu, ka viņiem ir ne tikai izcilas zināšanas, bet arī pirmās klases mācīšanas stils.

 

Neesiet pašapmierināti!

Protams, ir viegli kļūt mazāk koncentrētam kādam uzdevumam, ja vairākus gadus esat veicis vienu un to pašu darbību astoņas stundas dienā, piecas dienas nedēļā, 52 nedēļas gadā.

 

Taču pašapmierinātība tiek uzskatīta par vienīgo lielāko iekrāvēju negadījumu cēloni, un, ja iekrāvēju operatori ir pārāk atslābinājušies, iekrāvēju vadītāji, visticamāk, iezagsies viņu vadīšanā, un viņi pat var kļūt lēni pamanīt iespējamos apdraudējumus, kas pakļauj riskam sevi un savus kolēģus.

Lai izvairītos no pašapmierinātības rašanās un tāpēc, ka pat visčaklākā iekrāvēja operatora prasmes laika gaitā izzūd, ir ļoti svarīgi, lai pat vispieredzējušākie iekrāvēju operatori regulāri tiktu apmācīti.

 

Lai gan operatoriem nav juridiskas prasības saņemt atsvaidzināšanas apmācību ar noteiktiem intervāliem, ir ieteicams viņus atkārtoti novērtēt un apmācīt par galvenajiem sava darba aspektiem ik pēc trim līdz pieciem gadiem, lai nodrošinātu, ka viņi turpina droši ekspluatēt pacēlājus un strādāt optimālu efektivitāti katru dienu.

Protams, ja noliktavu vadītāji kļūst pašapmierināti ar apmācību, viņi riskē ar sava uzņēmuma rentabilitāti un, pats galvenais, ar ikviena komandas cilvēka veselību un labklājību – kursi ir arī noliktavas vadītājiem un darba vadītājiem!