Pasaules piegādes ķēdes lielā mērā ir atguvušās no satricinājumiem, ko piedzīvoja Krievijas un Ukrainas kara sākums, un tādās nozarēs kā enerģētika un pārtika ir vērojamas cenu un piegādes deficīta samazināšanās salīdzinājumā ar 2022. gada augstākajiem rādītājiem. Tas ir saskaņā ar Efficio jaunāko ziņojumu Kategorija. Insights & Outlook H2 2023, kas sniedz kopsavilkumu par globālajām piegādes ķēdēm Q3 2023. Ziņojumā uzsvērts, ka, lai gan ir vērojamas atveseļošanās pazīmes, ārējās problēmas, kas kavēja izaugsmi pagājušajā gadā, joprojām pastāv, uzsverot nepieciešamību globālajiem tirgiem saglabāt modrību pret nākotnes risku.
Pārskats Category Insights & Outlook H{0}} ir otrais laidiens Efficio pētījumu sērijā, kurā ir padziļināti apskatītas galvenās kategorijas, kurās pēdējo sešu mēnešu laikā ir notikušas būtiskas izmaiņas: šoreiz enerģētika, pārtika un lauksaimniecība. , loģistika un metāli. Ziņojumā ir izklāstītas tendences un izaicinājumi, ko rada šīs dažādās kategorijas, un izklāstīts, ko ietekmētās organizācijas var sagaidīt īstermiņā un vidējā termiņā un kā tās var pārvarēt un pat gūt panākumus šajos neskaidrajos laikos.
#consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列 #约旦双清 #巴勒斯坦 #巴勒斯坦局势 #中东地区问墘 #中东旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派#约旦专线
#Freightforwarder #DoortoDoor #Amazon #Eksports #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping
Kravu ekspeditors 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight aģents Jordānijas kuģniecības Ķīnas kuģniecības aģenta izpildes centrs
kapoklog loģistikas gaisa kravu pārvadājumi no Ķīnas uz Apvienoto Karalisti DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordānijas sūtīšana no Ķīnas uz Jordāniju Jordānijas gaisa kravas kuģi
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kosmētika, Saūda Arābijas pakalpojumi pa gaisu un pa jūru no durvīm līdz durvīm
#ķīnasiepirkšanasaģents #ķīnaskuģniecībasaģents #ķīnaskuģniecības #ķīnaskuģniecībaslogistika
#izpildescentrs #tiešsaistesmārketings #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoo #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列 #约旦双清 #巴巴咖双清 #巴势 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流#约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派#约旦专线 #盛顺物流
Shenzhen kapoklog loģistika Saūda Arābija muitas nodevas maksā no durvīm līdz durvīm DDP
DDP Ķīna uz Saūda Arābiju
Shenzhen kapoklog logistics Dubai muitas muitošanas pakalpojums no durvīm līdz durvīm DDP
DDP Ķīna uz Dubaiju
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog loģistika Katara muitas muitošanas no durvīm līdz durvīm DDP līnija
DDP Ķīna uz Kataru
Shenzhen kapoklog loģistika Pakistāna DDP
DDP Ķīna uz Pakistānu
Shenzhen kapoklog loģistika Jordānija muitas muitošana no durvīm līdz durvīm DDP Ķīna uz Jordāniju
Shenzhen kapokloglogistics Egypt dubultā muitas muitošana no durvīm līdz durvīm DDP
Shenzhen kapoklog loģistika Džida muitas muitošana, Džida DDP, Ķīna uz Džida DDP piegāde
Shenzhen Kapoklog loģistika Omāna ddp, Ķīna uz Omānu DDP, Omāna piegāde DDP
Shenzhen kapoklog Irāka muitas muitošana, Ķīna uz Irāku DDP
Shenzhen Kapoklog loģistika Izraēlas muitas muitošana DDP , Ķīna uz Izraēlu no durvīm līdz durvīm , Izraēla no durvīm līdz durvīm , Ķīna uz Izraēlu DDP
Ziņojumā konstatēts, ka, lai gan elektroenerģijas un gāzes cenām ir tendence samazināties no rekordaugstiem līmeņiem pagājušajā vasarā, globālā piedāvājuma/pieprasījuma dinamika joprojām ir nestabila – kā papildu riski tiek minēti ārkārtēji laikapstākļi un lēna pāreja uz atjaunojamo energoresursu izmantošanu. Degvielas izmaksas turpina izraisīt nestabilitāti un pastāvīgu ģeopolitisko nenoteiktību.
Salīdzinot ar pagājušo gadu, ievērojami mazinājušās arī augstās preču cenas un piedāvājuma deficīts pārtikas un lauksaimniecības nozarē. Tomēr tirgus joprojām ir nestabils, un to joprojām raksturo piegādes ķēdes riski un makroekonomiskais spiediens.
Saimons Vitsons (attēlā), viceprezidents plkstEfficio, komentāri:
"Pēc dažiem nemierīgajiem gadiem, ar kuriem ir saskārušās visas nozares, 2023. gads ir parādījis daudzsološas pazīmes, kā apstākļi varētu uzlaboties pat visvairāk ietekmētajās kategorijās. Tomēr situācija joprojām ir nepastāvīga, nenoteikta, sarežģīta un neskaidra. Nākotnes nodrošināšanas stratēģiju izstrāde , investīcijas īstajos talantos un piekļuve tiem, kā arī palielināti ieguldījumi digitālajās inovācijās turpinās gūt labumu šiem uzņēmumiem neparedzamajā vidē, ar kuru mēs joprojām saskaramies. Mēs sagaidām vairāk biznesa paziņojumu par ilgtermiņa stratēģijas izvēli, lai pārvarētu turpmākus traucējumus, jo īpaši saistībā ar iespējamo ģeopolitisko nenoteiktību un vides riskiem.
Citi galvenie ziņojuma secinājumi ir šādi:
• Kopš šā gada 1. ceturkšņa sākuma gāzes un naftas cenas ir samazinājušās attiecīgi par 51% un 9%, jo ekonomikas atveseļošanās Eiropā un Dienvidaustrumāzijā ir svārstījusies. Tomēr tirgus joprojām ir neaizsargāts pret dažādām piedāvājuma un pieprasījuma nenoteiktībām.
• Globālā elektroenerģija ir novērojusi atgriešanos pie izaugsmes, jo pieprasījums ir palielinājies par 2% virs vidējā rādītāja pirms pandēmijas.
• Tiek prognozēts, ka metālu cenas samazināsies par 8% 2023. gadā un vēl par 3% 2024. gadā. Paredzams, ka cenas saglabāsies nepastāvīgas, lai gan Ķīnas ekonomikas atveseļošanās rezultātā daudzas cenas samazinās.
• Paredzams, ka transporta un loģistikas sektors 2023. gadā pieaugs par 4 % un 2024. gadā vēl par 3 %, lai gan to joprojām ietekmēs notiekošais karš Ukrainā un lēnāka, nekā gaidīts, globālā pieprasījuma atveseļošanās, jo īpaši no Ķīnas.
• Okeāna kravaslikmes ir dramatiski samazinājušās salīdzinājumā ar 2021. un 2022. gada augstākajiem rādītājiem (par 77% salīdzinājumā ar iepriekšējo ceturksni saskaņā ar Šanhajas konteineru kravu indeksu), globālajā tirdzniecībā, tostarp kuģniecībā, tagad iestājas lēnākas izaugsmes periods. Tikmēr gaisa kravu pārvadājumu tirgus ir ievērojami stabilizējies no svārstībām, kas piedzīvotas līdz 2 2022. ceturksnim.
• ANO Pārtikas un lauksaimniecības organizācijas (FAO) pasaules pārtikas cenu indekss nokritās līdz 122,3 punktiem, kas ir zemākais līmenis vairāk nekā divu gadu laikā un par 23,4% zemāks par visu laiku augstāko līmeni, kas tika sasniegts 2022. gada martā.
Uzziniet vairāk ieskatu un padomu par katru no šīm četrām galvenajām nozarēm un saņemiet atbalstu no iepirkuma un piegādes ķēdes ekspertiem par to, kā pārvarēt šo neskaidro laiku.šeit
